2024年8月20日，小鹏汽车公布2024年第二季度财报，数据显现二季度营收为81.1亿元足交 twitter，同比增长60.2%；二季度汽车总托付量为30,207辆，同比增长30.2%。适度二季度末，小鹏汽车的在手现款储备为373.3亿元。凭借本事降本的终了、全面计算经管恶果的不休展现，以及来自全球计策合营的本事收入变现，小鹏汽车二季度毛利率进一步进步至14%，同比进步17.9个百分点，在造车新势力中位居前哨。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏暗示，自本年8月MONA M03上市初始，小鹏汽车将细腻迈入强居品周期和快速发展顺风期。
强居品周期开启、规模化体系身手进步，小鹏汽车三季度过问快速发展顺风期
过问2024年以来，汽车行业围绕价钱、体验、智能化等维度伸开热烈竞争。靠近日趋复杂的市集环境，小鹏汽车立足本事上风，抓续进步组织体系及AI科技立异身手，为企业过问快速增长顺风期构筑了坚实基础。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏暗示，小鹏汽车一经完成新一轮组织身手升级和自我变革，在营销、造型、AI等重要规模均有顶尖东说念主才加入，企业组织步地已进化为极具轮廓竞争力的“多边形战士”。
将来三年内，小鹏汽车将会有多款充满竞争力的全新址品车型和改款车型密集上市。不错预料，对AI本事和品类立异的狡计、本事降本的规模化终了以及营销体系化身手进步，将会为小鹏汽车带来销量的可抓续性增长。当下，小鹏汽车有信心实现本年三季度和四季度托付量环比大幅增长，并在本年四季度创托付量新高。
动作开启强居品周期的首款居品，智能纯电掀背轿跑小鹏MONA M03以好意思学与功能兼顾的AI量化好意思学动作瞎想说话，领有同级最强的智能座舱、同级最优的纯电体验，在15万以内的A级纯电轿车市荟萃极具竞争力，甚而在多个方面实现了稀奇20万元车型的跨级用户体验。自2024年8月8日开启预售以来，小鹏MONA M03市集反响热烈，预售订单已稀奇2023年G6同期发达。灵验拉动和经管供应链，是确保居品大规模、高质地托付的重要。对此，何小鹏暗示，“小鹏汽车将在8月27日举办MONA M03上市发布会，并在上市后飞速启动大规模托付。咱们一经和供应链伙伴作念好准备，支抓MONA M03产能快速爬坡，但愿MONA 托付速率巧合创造新记录，让好居品的口碑效应飞速破圈，销量走势愈加平安。”
证实狡计，小鹏汽车还将在本年四季度推出新一代轿车居品P7+，P7+兼具高颜值和大空间两大上风，轴距3米、车长跳动5米，为家庭用户带来更好的遴荐。同期，P7+将是小鹏汽车新一代自动驾驶硬件平台的首发车型，小鹏汽车逾额完成了自动驾驶硬件降本和BOM优化的既定指标，在本事立异和本钱上具备竞争敌手难以复制的上风。
何小鹏暗示：“在两款全新车型托付爬坡后，将权贵扩大咱们的市集份额。同期，咱们也在要点推动供应链、分娩、营销、销售、托付和处事各个关节打造出更高效的横向规模化体系身手，撑抓咱们在大居品周期愈加密集的新址品上市托付。”
gegegan引颈“AI界说汽车”，加快高阶智驾普及至2万好意思金车型
继“软件界说汽车”后，汽车行业正迎来“AI界说汽车”的新一轮本事范式变革。在小鹏汽车董事长 CEO何小鹏看来，瞻望接下来的数年，深信AI界说汽车的变革将会带来比电动化对汽车行业更大的颠覆，从压根上转变用户的驾乘体验。
“端到端+大模子”的组合，将会大幅打破本来自动驾驶本事在体系上的身手上限和迭代速率上限，在实现自动驾驶的安全性和体验飞跃同期，大幅镌汰本钱门槛，从而加快用户接受智能化的拐点到来。端到端大模子勾搭XNGP的无高精舆图决策，将使得小鹏的自动驾驶本事解脱地域和说念路适度，加快其走向全球化大范围利用。
基于以前10年的智能化量产落地警戒，小鹏汽车于本年5月向用户全量推送AI天玑系统，率先实现端到端AI大模子量产上车，成为全球唯二、国内首个实现该身手的车企，开启AI智驾身手极速进化。7月30日，小鹏汽车向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版块，将XNGP从“寰宇王人能开”细腻升级为“寰宇王人好用”，实现“不限城市、不限阶梯、不限路况的”寰宇全量绽放，率先完成AI大模子本事在全量用户、寰宇说念路的利用落地。接下来小鹏汽车行将买通ETC收费站、泊车场闸机等断点关节，实现XNGP“车位到车位”全程王人好用的极致体验，并实现端到端大模子的第二姿首身手。
靠近热烈的市集竞争，小鹏汽车正加快推动高阶智驾隐蔽至全球最主流全球市集客户。自本年四季度初始，小鹏汽车将在P7+上用行业中最具竞争力的物料本钱，实现高阶智能驾驶身手。何小鹏暗示，“将来会把这套智驾身手普及至更多车型，小鹏汽车也将成为全球第一家在2万好意思金级别车型中实现高阶智能扶植驾驶的车企”。他还说起，2025年下半年，但愿搭载XNGP的AI智驾量产车巧合对标国外一流Robotaxi的软件使用体验，在城区实现数百公里仅需罗致一次的高水平自动驾驶，即XNGP有望在L2级硬件基础上实现与L3+级相比好意思的软件身手和用户体验。
二季度登顶中国纯电中高端车型出口销量第一，国际化业务初始过问成绩期
从本年头始，小鹏汽车在国际化车型和国外市集的长线布局初始过问成绩期，成为销量和盈利增长的进击驱能源。本年二季度，小鹏汽车在中国纯电品牌的中高端车型出口销量排行第一（售价三万好意思金以上车型），国外售量对小鹏汽车托付量的孝顺初次跳动10%。
国外售量的抓续增长离不开标杆居品的带动效应。当今，小鹏G9已成为挪威、丹麦、以色列排行第一的中大型纯电SUV，在瑞典和荷兰市集也过问同级前三。本年三季度，小鹏G6在国外市集上市后的订单需求建壮，小鹏汽车蓄意将从8月起开启G6左舵版块和右舵版块的上市托付。
适度2024年7月，小鹏汽车已过问欧洲、中东、亚太、非洲、拉好意思在内的30个国度和地区，并领有70多家线下销售门店。按照狡计，小鹏汽车将在本年下半年过问英国、澳大利亚、东南亚在内的更多右舵市集，同期小鹏汽车国际市集销售门店的数目测度将会再翻倍进步。
为国外用户提供优质居品的同期，小鹏汽车也将伊始的AI本事和智能化体验带给国外用户。2024年8月15日，小鹏汽车向国外用户全量推送了AI天玑XOS 5.2.0版块，带来多项智能化功能的升级。
在加快国际化2.0计策除外，小鹏汽车与全球汽车集团的永久计策伙伴关连也在不休深远，两边合营规模飞速扩大。本年7月，小鹏汽车与全球汽车集团订立了电子电气架构本事合营的勾搭设置合同，为全球在华分娩的CMP和MEB平台勾搭设置行业伊始的电子电气架构。自2026年起，基于CMP和MEB平台的国产全球汽车品牌车型王人将搭载该电子电气架构，首款车型测度将在24个月内量产。
组织身手升级和自我变革是小鹏汽车本事降本终了、开启强居品周期、加快国际化计策2.0等重要业务进展的进击驱能源。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏暗示：“幸运的是，我以为小鹏莫得蹧跶每一场危境，经由2022年9月份的G9发布会和以前两年销量的涟漪，咱们坚贞地激动组织和狡计上的计策变革，让小鹏汽车的轮廓竞争力全面进步，这为后头过问快速增长的顺风期，以及在AI的全新10年内部实现行稳致远，作念好了充分的准备。”
8月27日，小鹏汽车将细腻举办“小鹏10年嗜好之夜暨小鹏MONA M03上市发布会”。面向下一个10年足交 twitter，小鹏汽车将陆续以本事立异为驱能源，在引颈“AI界说汽车”的说念路上细当今行。